A côté des ponts levants et des ponts basculants, que l’on trouve traditionnellement, il existe 3 types de ponts assez remarquables :
le pont roulant de Paddington ( Londres)
Un site de meccano( en anglais) en présente le fonctionnement puis la réalisation en modèle réduit
le pont rotatif de Gateshead, ou ” pont du Millenium” car construit à l’occasion du changement de siècle
le pont tournant dont on trouve que de très rares exemples : le pont ferroviaire de Caronte, dans les Bouches du Rhône, le pont de Colombelle dans le Calvados
le pont tournant de Newcastle en Angleterre
 Pont roulant - Animation - |
 Passerelle de Padington - |
 Pont rotatif - animation |
 Pont rotatif de Gateshead - ouvert - |
 Pont tournant - Animation |
 Pont ferroviaire de Caronte - fermé |
Source des illustrations : Wikimedia Commons
Il existe 5 grandes sortes de ponts
Les ponts à voûtes, tel que le le pont du Gard -
Aqueduc |
 Le Pont du Gard - Crédit : Toledo |
Les ponts en arc, tel de Viaduc de Garabit.
Pont ferroviaire – Réalisation : Gustave Eiffel |
 Viaduc de Garabit - Source : Wikimedia Commons, Belgavox |
Les ponts à poutres, tels que le viaduc de Tulles -
Pont routier |
 Viaduc de Tulle - Source : Wikimedia Commons, Mossot |
Les ponts suspendus comme le pont de Tancarville -
Pont routier |
 Pont de Tancarville - Source : Wikimedia Commons, Pierre Noël |
| les ponts à haubans comme le Viaduc de Millau |
 Le viaduc de Millau - Source : Eiffage |
Certains de ces ponts sont articulés de différentes manières.
Nos vérins électriques sont aussi utilisés sur les ponts : ponts levants, ponts basculants.
| Un très beau pont levant : le nouveau pont Gustave Flaubert à Rouen |
 Pont Gustave Flaubert à Rouen - Source : Eiffage |
| Un célèbre pont basculant : le Tower Bridge de Londres |
 Tower Bridge en 1900 à Londres - Photochrome - Source : Bibliothèque du Congrès - Etats Unis |
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Nous verrons prochainement plus en détails quels sont les différents de ponts articulés.
Voici des exemples en images d’installations qui ont été réalisées en Europe par ADE et BINDER Magnetic.
C’est en 1992 que BINDER Magnetic s’est associé avec la société ADE pour commercialiser en France les vérins électriques industriels.
Ces vérins se déclinaient alors en 3 grandes gammes : les vérins à vis à bille, les vérins avec vis trapézoïdale et les vérins à écrous planétaires.
En 1995 ADE a développé un modèle de vérins spécifiques pour les écluses et installations hydrauliques. Depuis lors 60 ouvrages ont été équipés et près de 900 vérins ont été montés en Europe. Ainsi l”ensemble des ouvrages sur le Neckar a été équipé de ces vérins, ainsi qu’une grande partie de ceux de la Moselle. 50 % des réalisations concernent des écluses de grand gabarit.
En France notre première installation date de 2000. Le projet a été mené en collaboration avec les Voies Navigables de France de Mulhouse sur le canal du Rhône au Rhin. Nous avons depuis réalisé d’autres projets en gabarit “Freycinet” et équipés des barrages et un pont.
Quelques installations dans le nord de l'Allemagne Cliquez pour agrandir
