Il existe 5 grandes sortes de ponts
Les ponts à voûtes, tel que le le pont du Gard -
Aqueduc |
 Le Pont du Gard - Crédit : Toledo |
Les ponts en arc, tel de Viaduc de Garabit.
Pont ferroviaire – Réalisation : Gustave Eiffel |
 Viaduc de Garabit - Source : Wikimedia Commons, Belgavox |
Les ponts à poutres, tels que le viaduc de Tulles -
Pont routier |
 Viaduc de Tulle - Source : Wikimedia Commons, Mossot |
Les ponts suspendus comme le pont de Tancarville -
Pont routier |
 Pont de Tancarville - Source : Wikimedia Commons, Pierre Noël |
| les ponts à haubans comme le Viaduc de Millau |
 Le viaduc de Millau - Source : Eiffage |
Certains de ces ponts sont articulés de différentes manières.
Nos vérins électriques sont aussi utilisés sur les ponts : ponts levants, ponts basculants.
| Un très beau pont levant : le nouveau pont Gustave Flaubert à Rouen |
 Pont Gustave Flaubert à Rouen - Source : Eiffage |
| Un célèbre pont basculant : le Tower Bridge de Londres |
 Tower Bridge en 1900 à Londres - Photochrome - Source : Bibliothèque du Congrès - Etats Unis |
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Nous verrons prochainement plus en détails quels sont les différents de ponts articulés.
Nous allons détailler les spécifités de vérins électriques ADE dans les pages suivantes :
Ci-dessous 2 plans présentant la composition d’un vérin et quelques unes de ses spécificités :
- moteur avec frein,
- rondelles Belleville,
- roulements,
- systèmes à vis trapézoïdale, à billes ou planétaire,
- corps du vérin,
- tige,
- guide,
- chape à rotule.
Vérin électrique ADE en coupe
Vue en 3D d'un vérin électrique ADE - Cliquez pour agrandir
Les vérins électromécaniques ADE sont reconnus depuis 15 ans pour leurs qualités d’innovation. C’est pourquoi ils peuvent facilement remplacer les vérins hydrauliques sur différents types d’ouvrages.
Leur fiabilité,leur haute qualité technique, le respect des normes environnementales sur l’eau et leur maintenance réduite font le succès de ces vérins dans les nouvelles applications, les mécanisations et pour les remises à niveau des ouvrages existants.
Ils sont facilement pilotables par un automate et peuvent être implantés dans :
- les écluses à grand gabarit et gabarit Freycinet
- des barrages de différents types,
- les ponts et passerelles.
- Les vérins ADE ont été conçus dans un esprit de développement durable et respectent la loi de protection de l’eau.
- Ils ont un fonctionnement silencieux inférieur à 55 db.
- Ils sont simples à installer et à raccorder au réseau électrique.
- La maintenance est facile, réduite et peu coûteuse en comparaison avec les vérins hydrauliques et la complexité de la maintenance du système hydraulique.
- Ils sont compacts et puissants, s’adaptant facilement à différentes configurations.
- Leur esthétique simple et discrète sait s’intégrer à l’environnement.
C’est en 1992 que BINDER Magnetic s’est associé avec la société ADE pour commercialiser en France les vérins électriques industriels.
Ces vérins se déclinaient alors en 3 grandes gammes : les vérins à vis à bille, les vérins avec vis trapézoïdale et les vérins à écrous planétaires.
En 1995 ADE a développé un modèle de vérins spécifiques pour les écluses et installations hydrauliques. Depuis lors 60 ouvrages ont été équipés et près de 900 vérins ont été montés en Europe. Ainsi l”ensemble des ouvrages sur le Neckar a été équipé de ces vérins, ainsi qu’une grande partie de ceux de la Moselle. 50 % des réalisations concernent des écluses de grand gabarit.
En France notre première installation date de 2000. Le projet a été mené en collaboration avec les Voies Navigables de France de Mulhouse sur le canal du Rhône au Rhin. Nous avons depuis réalisé d’autres projets en gabarit “Freycinet” et équipés des barrages et un pont.
Quelques installations dans le nord de l'Allemagne Cliquez pour agrandir
